Una vez terminada la prueba, los participantes se dirigieron al almuerzo campestre, organizado por La Serena Golf.
Penta Security sorprendió a los pilotos "entre platos", regalándole a cada vehículo participante una lona cobertora. Carmen estaba feliz.
Claramente la novedad del Rally era la baquet de Miguel, un esfuerzo hecho a pulso sobre la base de un Hudson 1929. Quedó hermoso, y rugía como los Dioses.
Esa tarde comenzaba el concurso de elegancia, con claros favoritos.
La participación fue entusiasta, así como del público local.
Si hasta con disfraz de la época se pudo ver a algunos participantes.
Tanta exposición televisiva enfermó al Jaguar. Problemas eléctricos ocupaban a Roberto.
Esa noche se celebraban los resultados. Auto mejor presentado resultó el Jaguar XK120 1954, de Luis Alberto Gálmez. A su vez, auto mejor restaurado resultó -por segunda vez- el BMW 328 1937 de Jorge Macan. Mención especial al espíritu deportivo se llevó Miguel Aravena, con su Hudson 1929.
La clasificación para la prueba de regularidad fue la siguiente (en la foto, los ganadores):
Lugar |
Piloto |
Copiloto |
Auto |
Año |
Puntaje corregido por Handicap |
5º |
Felipe Amenábar |
Carmen Rosa Solar |
Triumph TR3 |
1960 |
205 |
4º |
Luis Alberto Gálmez |
Isabel Ossa |
Jaguar XK120 |
1954 |
176 |
3º |
Isabel Gálmez |
Matías Lewin |
Mercedes Benz 280SL |
1969 |
162 |
2º |
Marcial González Jr |
Andrés González |
Ford Mustang |
1967 |
139 |
1º |
Mario Fröhlich |
Verónica Fuentes |
Alfa Romeo Sprint Veloce |
1986 |
132 |
Por otra parte, los resultados para la prueba de habilidad conductiva destacaban a 5 pilotos:
Lugar |
Piloto |
Auto |
Año |
Puntaje corregido por Handicap |
5º |
Rodrigo Val |
Datsun 240Z |
1971 |
136 |
4º |
Sergio Larraín |
Porsche 911 |
1985 |
133 |
3º |
Roberto Wendler |
Jaguar E-Type |
1966 |
132 |
2º |
Ignacio Vives |
Porsche 911 Targa |
1984 |
131 |
1º |
Jorge Macan |
BMW 328 |
1937 |
114 |
Los grandes ganadores de la clasificación general del Rally (incluyendo ambas pruebas) fueron los hermanos Marcial y Andrés González, en su Ford Mustang 1967.
Aquí los vemos a la mañana siguiente, posando para la prensa.
El viaje de regreso no estuvo excento de panas, menores en todo caso. ¡Nos vemos el próximo año!