La mañana del Sábado daba la largada a la prueba principal de controles de paso. En la foto de la derecha se observa que el rojo es un buen color para un auto sport...
A la espera de un control de paso en Tongoy, vemos a algunos germanos ochenteros.
Unas panorámicas de la espera frente al Chiringuito.
Aquí podemos ver el espectacular interior del Mercedes "Alas de Gaviota".
Rodrigo y Jean se aprestaban a la segunda manga de controles de paso.
El Oso no podía dejar de tentarse y partía cuan raudo podía para cumplir con los 3 segundos...
A continuación, dos selecciones de fotos de la prueba de control de paso. Esto, en el recinto de Puerto Velero.
Tras la prueba se realizó el tradicional almuerzo campestre.
En esta ocasión, el premio a la elegancia (auto mejor restaurado) recayó en el Mercedes Benz 300 SL Gullwing del año 1955 restaurado por Ricardo Kobler y Jesús Diez.
Pasando a la premiación general de la regularidad, el quinto lugar fue para la dupla de Manfred Olbertz y Miguel Aravena, en un Ford Mustang de 1965. Cuartos resultaron Gianfranco Ghirardelli Jr. y Alfonso Díaz, en un Volvo 544 del año '62.
El tercer lugar se lo llevaron los hermanos Matías y Martín Vicuña, también en un Volvo 544 del año '62. El segundo lugar lo obtuvieron Jaime Verdejo Jr. y Elisa Finlay, en un Ford Mustang convertible de 1970.
El primer lugar lo obtuvieron Manuel Fernández y Katy Kalbhenn, en un Mercedes Benz 280 SL del año '69.
El día Domingo era el regreso a Santiago. A pesar de algunas panas (Manfred, Felipe A.), el viaje sirvió para capear la lluvia que no paró durante el fin de semana en la capital.
