Esa tarde se realizó una cena en el Club Osorno, durante la cual no pudieron faltar los acostumbrados discursos. En esta foto podemos ver al presidente agradeciendo a la organización local.
Los organizadores tenían prevista una noche de entretención para los visitantes, mas estos se mostraron cansados y decidieron ir a descansar. Los créditos locales no podían perder semejante oportunidad y asistieron a la esperada "Noche Cubana". En las siguientes fotos podemos ver las nuevas amistades que se obtuvieron y las bebidas que se tomaron...
La mañana siguiente tuvo un horario de partida más razonable, y el clima acompañó. Un sol esplendoroso permitió lucir los autos en la plaza de Osorno.
En la plaza, y aunque con escaso público, se realizaron pruebas de destreza al volante y en otras artes. Aquí vemos al competidor Nº 27 -Felipe Amenábar en un BMW 1974- sorteando el slalom entre conos en marcha atrás.
Desde el día anterior ya no nos acompañaba por sus propios medios el vehículo Nº 2, sin embargo la grúa lo mantenía adosado al grupo.
El viaje continuó luego hacia Puyehue, comuna donde se encuentra ubicado el Auto Museum Moncopulli. Se muestran a continuación imagenes de esa ruta.
N. de la R.: La consecución de estas fotografías fue a riesgo de chocar, y con la negativa de algunos pilotos quienes no querían dejar pasar y perder sus "puestos"...
Vemos aquí a los competidores Nº 1 -Nacor Jatz en un Paige 1913- (detenido a hacer picnic), 17 y 3 -Vicente Martins en un Ford 1928-.
Ahora se presentan imagenes de los competidores Nº 4 -Luis Ramirez en una Ford 1928- y 5 -Santiago Yerkovic en un Ford 1928-.
Burras habían hartas, como se puede ver, aquí los competidores Nº 6 -Javier Barrientos en un Ford 1928- y 7 -Fernando Arellano en un Ford 1929-.
Los locales tenían fuerte presencia en máquinas Ford también. Con esfuerzo, los competidores Nº 8 -Sergio Loebel en un Ford 1929- y 9 -Erich Scheel en un Ford 1929-.
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